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繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛網友香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）
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針對客委會主委李永得昨日在立法院內政委員會備詢，過程與國民黨立委徐榛蔚發生口角，李永得一句「給委員你10億你要做什麼？」，讓徐怒嗆李是「傲慢」，不過李永得沒有退縮，更回擊徐說「我是對妳非常有意見」。對此，國民黨立院黨團19日譴責李永得不僅傲慢、囂張，更欠缺基本民主素養，為台灣民主議會政治立下最壞示範，要求李永得對外公開道歉，行政院長賴清德也應有個交代。
李永得今年爭議事件頻傳，3月時在台北車站因穿拖鞋被員警臨檢，李永得事後在臉書貼文質疑台北市甚麼時候變成警察國家？昨日除跟徐榛蔚互嗆之外，也被爆料去年底赴泰國考察時，帶著妻子民進黨立委邱議瑩同行，不過李稱邱議瑩全程自費，並強調下次還會帶她去。
對於李永得與徐榛蔚互嗆的事件，國民黨團書記長林為洲表示，民意機關監督行政機關、民代質詢官員施政措施，不但是法定權責，更是民主議會政治基本原理，備詢官員可以據理力爭，豈能以「反質詢」方式相應質詢民代？甚至在備詢台上粗口回擊對質詢民代的個人觀感。
林為洲代表黨團全體立委譴責李永得，客家硬頸不要用錯地方，硬頸更不是傲慢、無禮；國民黨團除了要求李永得公開道歉外，也希望閣揆賴清德對於在國會殿堂如此傲慢、無禮的閣員，應該有所表態。ˋ
國民黨團指出，民主議會中備詢官員接受民代監督，是最基本的政治法則與文化，台北市議會議事規則甚至明訂官員不得反質詢；對於李永得在國會備詢如此脫序的行徑，甚感痛心。
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